- 隧道式結構:通常具有長條形的隧道狀爐膛,材料在隧道內通過輸送裝置緩慢移動,實現連續化的熱處理過程。這種結構有利于實現自動化生產,提高生產效率。
- 加熱系統:配備多種加熱方式,常見的有電阻加熱、燃氣加熱、紅外加熱等。加熱元件分布在隧道爐的頂部、底部或側面,能夠精確控制爐內溫度,使新材料在不同的工藝階段獲得均勻的加熱。
- 保溫系統:采用優質的保溫材料,如陶瓷纖維、巖棉等,對爐膛進行良好的保溫,減少熱量散失,提高能源利用率,同時也能保證爐外溫度較低,確保操作人員的安全和工作環境的舒適。
- 輸送系統:包括鏈條、網帶、輥道等多種形式,根據新材料的特性和生產工藝要求選擇合適的輸送方式。輸送系統能夠精確控制材料的移動速度,確保材料在爐內停留的時間符合熱處理工藝的要求。
新材料隧道爐的工作原理是通過加熱系統將爐膛內的溫度升高到設定值,然后將需要處理的新材料放置在輸送系統上,隨著輸送系統的運行,新材料緩慢通過隧道爐。在這個過程中,新材料受到均勻的加熱,發生物理或化學變化,從而達到改善材料性能、實現特定工藝目標的目的。例如,在電子材料的生產中,通過隧道爐的熱處理可以使材料的晶體結構更加穩定,提高其電學性能;在新能源材料的制備過程中,隧道爐可用于對電極材料進行燒結,改善材料的孔隙結構和導電性。
- 電子信息領域:用于半導體芯片制造過程中的退火、光刻膠固化等工藝,以及電子元件的老化測試等。例如,在芯片制造中,通過隧道爐對硅片進行高溫退火處理,可以消除硅片內部的應力,提高芯片的性能和可靠性。
- 新能源領域:在鋰電池生產中,隧道爐可用于對正負極材料進行燒結、干燥等處理,提高材料的電化學性能和穩定性。此外,在太陽能電池制造過程中,也可用于對硅片進行擴散、退火等工藝,提高太陽能電池的轉換效率。
- 航空航天領域:用于對航空航天材料進行高溫處理,如金屬合金的熱處理強化、復合材料的固化成型等。例如,對航空發動機葉片用的高溫合金進行熱處理,可提高葉片的強度和耐高溫性能,確保發動機在極端條件下的可靠運行。
- 新型建材領域:可用于對新型保溫材料、裝飾材料等進行干燥、固化等處理。例如,對一些高分子復合材料制成的裝飾板進行隧道爐固化處理,能夠提高板材的硬度、耐磨性和耐腐蝕性,使其具有更好的裝飾效果和使用壽命。